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以“互聯網+”為突破口，必然會推動中國的技術和產業創新，也會為建立共享共治的新型國傢治理體系，創造新的技術平臺
2015年“全國兩會”上，總理首度提出瞭“互聯網+”行動計劃，強調互聯網、雲計算、大數據、物聯網等技術與制造業、金融業等傳統行業的結合與發展。在此，我結合個人在IT行業的實踐，談談對“互聯網+”的理解。
虛擬世界帶來的顛覆性變革
哲學上有一個命題，叫做“認知的無限性”，人們對於世界的理解是不斷變化的。
今天，我們正處在一個需要對世界重新認知的時代。隨著互聯網的發展，一個全新的虛擬世界誕生瞭，我們進入瞭一個現實和虛擬交互組成的時空。
現實空間可以說是由原子構成的，而虛擬空間則是由比特組成的。原子和比特有著本質的不同。原子構成的世界裡“物以稀為貴”，你台中靜電機租賃占有、消耗瞭的東西，就不能再屬於我瞭。而虛擬空間中，數據和信息則是被分享的次數越多，價值越高。從這個角度來說，虛擬世界是對現實世界完全的顛覆。
要理解“互聯網+”，首先要理解這個新的世界，也就是互聯網。我認為整個網絡空間存在著三層架構：
第一個層面是消息層，網絡在這個層面上實現瞭消息的采集和分發，Web1.0時代互聯網的爆發性增長主要集中在這個層面，比如新浪、搜狐等網絡門戶的興起，騰訊從即時通訊起傢;第二個層面是工作流層，也就是我們常說的應用層面。在這個層面，我們不隻是從網絡獲取信息，而是開始把生活、工作中的方方面面都與互聯網對接起來;第三油煙靜電機租賃個層面是數據層，前兩個層面中海量信息的交互、工作流的匯集，就形成瞭我們通常所說的“大數據”。
“互聯網+”正是從消息層逐步滲透到工作流層和數據層的一個過程。我們可以把數據層理解為現實世界在虛擬世界的一個“映像”，雖然數據是來源於消息層和工作流層的，但是通過對數據的挖掘，對“虛擬映像”進行分析，也能反過來對工作流程、商業模式、產品設計甚至思維模式產生巨大的影響。
現實生活中，大量的活動都是基於工作流層面的，而目前大部分互聯網的工作隻是建瞭一個對外發佈消息的網站，並沒有在業務層面進行實質的互聯網化，因此，“互聯網+”有著非常廣闊的前景。當然，我認為目前也已經有很多互聯網實踐實現瞭三個層面的交互。
“互聯網+”與三大產業
“工業4.0”是給我感觸很深的一個例子。在傳統制造業的時代，用機床加工一個軸具需要很多道工序，流程之間的切換都需要人工去完成，隻有大批量的加工才能實現成本的降低。
今天，在軟件定義一切的情況下，我們可以通過軟件重新定義一臺機床母機的操作系統，其中涉及到速度、進程管理等等一系列內容，整個軸具的加工是一次性完成的。
這和3D打印機的原理是完全一致的，但由於它是機器加工的方式，所以能有更加廣泛的應用，這是“工業4.0”最核心的部分。
我們還可以通過互聯網的方式，把它同企業的設計平臺、采購平臺、銷售平臺和ERP系統連接，這事實上就是基於網絡化的環境，對工業制造一系列工作流的整合，形成瞭一個所謂“工業4.0”的新的工作流程，它形成的數據也反過來會不斷推動工作效率的改進。
但智能制造業還不止於此。我們最近提出瞭C2M2C(Consumer to Manufacturers to Consumer)的概念，讓我們的工作流程直接與客戶的體驗對接。
我們可以看到香奈兒、卡地亞的首飾很漂亮，但是由於需要大量的人工，加工成本很高，更不要說單獨設計定制瞭。
不過，今天的智能機床的精密程度，已經能夠實現珠寶首飾的一次加工成型，成本大幅度降低。
假如一對夫妻要過30周年結婚紀念日，可以把夫妻倆的生辰、屬相和一些有紀念意義的信息通過互聯網發給我們的設計師，這對夫妻認可設計方案之後，設計圖會直接被推送到加工中心，加工中心再根據設計需求進行采購和加工，加工完成後，直接用快遞物流的方式把成品送到客戶的手中。
而且，這個加工中心也不一定是某個大型的工廠，我們完全可以采用眾籌的方式，把加工機床分散在不同的地方，因為它完全是網絡化的接單、派單和運輸流程。甚至於，每個加工中心的業主也不一定就要購買機床，而是通過融資租賃等方式獲得使用權，隻需支付租金即可。
神州數碼的智慧城市市民融合服務平臺，就是一個服務業的“互聯網+”產品，我們所做的，事實上就是在工作流層搭建瞭一個平臺。一方面，這個平臺可以把政府各部門之間的工作流連接起來，互聯互通之後，就容易提高辦事效率，實現簡政放權。
另一方面，我們也把政府面向老百姓服務的電子政務工作流，和社會上的各種機構，包括商業和非營利組織提供的各種服務的工作流進行連接。這個平臺建立之後，就會產生無窮盡的新的工作流，新的商業服務模式，新的“互聯網+”應用。
舉個簡單的例子，買過房的人都知道有一個房產證的過戶手續，這是一件很復雜、很麻煩的事情，甚至還要找到律師。我們買房子，是通過搜房網、鏈傢這種商業中介機構，而過戶手續則必須經由房管局。假如我們把政府房產管理的系統，和商業機構的租賃銷售流程連接到一起，就能極大地方便老百姓房屋買賣的過程。同時，這也會產生一種商業模式的轉變。
現在很多人把智慧城市和數字城市、智能城市混為一談，事實上它們是有本質區別的，是一個城市智慧化發展的三個階段。
第一個步驟叫做數字城市。主要是通過部署信息采集裝置，對城市進行數字化改造，比如給地下管網加上傳感器，讓我們能夠感知電網、水網的流量;在馬路上安裝攝像頭，監測車網、路網的流量，這就是數字化;第二個步驟是智能城市。智能化是在感知基礎上，提供一個優化的方案，使得系統更好地運轉;第三個步驟才是智慧城市。智慧化基於歷史和傳統的數據積累，形成更系統的解決方案，是一個不斷學習、不斷進步、不斷發展的過程。
比如，北京長安街上，有十幾個交叉路口，我們在路口都安裝上攝像頭，通過安裝攝像頭我們可以清點過往車輛數目，並獲取車輛影像，這就是數字化模式。
再進一步，我們把十幾個紅綠燈指揮系統和來往車輛、行人的數量進行自動化的匹配，設計一個解決方案，對整條路的紅綠燈進行智能化控制，保證一輛車從長安街行駛通過用時最短，而不是機械地按照30秒切換紅綠燈，或者人工控制紅綠燈轉換，這就是智能城市的交通系統。
那什麼是智慧城市的交通系統呢?它將是基於整個北京市的城市佈局、交通工具分佈、各條道路基礎情況以及歷史的交通數據，結合實時的交通路況，提出的一個更加全面、系統的面向未來的交通體系運轉方案，這才是真正智慧的城市交通體系。
因此，智慧城市一定要基於大的互聯網平臺，這是智慧城市實現的基礎。
反觀現在的產業界，放一個攝像頭也叫智慧城市，做一個解決方案也叫智慧城市，實際上這隻是智慧城市的初期階段。
我認為，智慧城市是城市在互聯網構成的虛擬世界形成的虛擬映像，從交通領域來講，它能夠優化整個城市的交通佈局和交通系統，這樣一個大的系統才是一個城市的智慧交通體系。
同樣，智慧農業本質上也是以大數據為基礎形成解決方案。其實，中國農歷的二十四節氣就是一種“大數據”的結果。二十四節氣是歷法專傢把長久以來的農業生產經驗固定下來，目的是更好地指導農業生產：什麼時候播種、什麼時候澆水、什麼時候收割……
今天的農業現代化發展，是對傳統農業作業流程的再造。國傢出臺土地流轉的政策，本身就會改變傢庭聯產承包責任制以來的耕種方式。我們近年來開展的土地確權和土地流轉工作，隻是借助互聯網方式，整合農業工作流、積累數據的第一步。
接下來，如果能夠把中國將近20億畝耕地的數據都采集到，將每一塊土地的數據進行分析，歷史上施過什麼肥料，用過什麼農藥，種過什麼種子，以及當地小氣候是什麼樣子，據此優化出種植什麼作物、怎樣種產量最好，才是智慧化的農業解決方案。
現有土地在此基礎之上，經濟價值和商業價值的提升空間都是十分巨大的。
對未靜電油煙機租賃來的信心
從智慧城市到“互聯網+”，歸根結底是我們如何感知這個世界，如何認識這個社會的問題。從這個意義上來講，我們趕上一個非常好的時代。十八大以來，中央出臺的各項政策，從宏觀層面構建瞭大眾創業、萬眾創新的良好氛圍，極大地推動瞭中國人的創業創新熱情，中國正在逐漸轉變為一個創新型的國傢。
近期股指的上揚，正體現瞭民眾和投資人對市場、對未來的信心。以“互聯網+”為突破口，必然會推動中國的技術和產業創新，也會為建立共享共治的新型國傢治理體系，創造新的技術平臺。
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