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真快!20分鐘到西湖,22分鐘到城東,城西居民下周開始過上地鐵生活!
這幾天各個學校、幼兒園都在忙著舉辦畢業典禮。同樣拿到“畢業證”的地鐵2號線西北段還在等待著“畢業典禮”的到來。
目前最新消息,已經具備開通條件的地鐵2號線西北段下周就要開通瞭,居住在古翠路、文二路、沈塘橋一帶的市民們即將過起地鐵生活。
昨天下午,都市快報記者搶先坐上瞭2號線西北段的列車,並全程在都市快報官方微博等平臺上直播,截至晚上6點,共有30多萬網友跟著快報一起率先體驗瞭地鐵2號線西北段之旅。
預計西北段開通初期客流量30多萬人次/日
地鐵2號線東南段在2014年投入運營,從錢江新城的錢江路站-蕭山的朝陽站,全長18.7公裡,共13個站點,目前每天的日均客流在9萬人次。
而即將開通的西北段,全長約11.8公裡,共有11個站點,由東到西依次為:慶春廣場站、慶菱路站、建國北路站、中河北路站、鳳起路站、武林門站、沈塘橋站、下寧橋站、學院路站、古翠路站、豐潭路站。
圖來源@杭州地鐵官方
其中豐潭路站因為沒有設置折返線,列車無法調頭,再加上接下來還將充當地鐵2號線二期(豐潭路站-杜甫村站)的鋪軌基地,因此暫緩開通。這次西北段先暫以古翠路站為終點。下寧橋站需要再完成最少一個出入口方可滿足開通運營的條件,這次也暫緩開通。因此,2號線西北段開通後會停靠9個站點。
開通後地鐵2號線將有26列車運行,每列車平均間隔4分半鐘,早高峰視情加密,並準備瞭三列備用車。
西北段有多重要?先來說下客流量,地鐵集團預計西北段開通初期的每日客流是30多萬人次,後期這個數據可能還會增加,將大大緩解城西的交通擁堵壓力。
記者 嚴嘉俊 攝
西北段,直接連接瞭城西、武林、慶春、錢江新城幾個重要商圈和主城核心區的多個重要交通路段,還連通瞭江幹、下城、拱墅和西湖4個區,填補瞭西湖和拱墅兩個區無地鐵的短板。
城西到慶春廣場隻要22分鐘
現在從城東的慶春廣場,到城西古翠路,從路面走,可以選擇秋濤北路、環城西路、環城北路、鳳起路、天目山路等城市主幹道,一路有近30個紅綠燈,不堵車,要近40分鐘,打車大概30元。公交車,則要45分鐘以上。
再加上這幾條路都是有名的大車流量主幹道,高峰期所需時間成倍增長。
那麼乘地鐵,這段路需要多久呢?
昨天13:08,我們從慶春廣場站出發,13:10,抵達慶菱路站;13:14,列車到達建國北路站;13:16,地鐵抵達中河北路站;13:18,到鳳起路站;13:20,武林門站;13:23,抵達沈塘橋站;13:27,到達學院路站;13:30,抵達終點古翠路站。
整一趟列車下來,共耗時22分鐘。
不得不說,真快。可以預見,一旦2號線西北段開通後,城西的交通擁堵將會大大得到緩解。
新竹靜電機出租
城西到西湖隻要20分鐘左右
在古翠路站、沈塘橋站、慶菱路站,不少市民已經迫不及待地進入地鐵。
“我每天都會來門口看看,就坐著聽下面裝修聲音。等開通瞭我要第一個坐。”在沈塘橋站門口,67歲的陸大伯已經等不及瞭,他說以後要坐地鐵去蕭山潘水看老同學,“現在坐車不方便,要快兩個小時,我們隻能半個月聚一次。以後每天聚會都不怕。”
住在古翠路附近的周阿姨則期待著去西湖邊走走。“老伴行動不便坐輪椅,小孩子也不在身邊,打車去逛西湖不方便。有地鐵就不怕瞭。我一個人都可以帶著他去看西湖。”
我們算瞭下時間,從古翠路站上地鐵,到武林門站隻需要10分鐘左右,到鳳起路站12分鐘左右。加上從這兩個站點步行時間,20分鐘左右可以到西湖邊。
對於居住在城西的居民來說,今後往來西湖邊將更加快捷。
西北台中靜電油煙機租賃段新增9項便民措施
2號線西北段不僅讓杭州東西向的交通更為便利,在站點內也增添瞭不少新的服務設施。
1.站廳層有一張大的便民示意圖,周邊商城、小區、學校、醫院等一目瞭然。
2.站廳采用智能LED照明系統,更為柔亮,而且可以根據客流量大小調節亮度。
3.垂直電梯設置瞭“延遲關門”按鍵,所有車站采用電梯等待模式,最長可以等待2分鐘不會鳴叫。
4.出入口滲入周邊小區、商場,進出更加方便。
5.自動扶梯采用節約模式,沒人的時候會停止運行,一旦有人靠近,就會自動恢復運行。
6.出入口離公交站臺更近。比如慶菱路站、中河北路站出入口和公交站臺,隻隔瞭一個非機動車道。
7.每個站內都多瞭兩臺自動購買“杭州通”的機器,以後外地乘客,或者杭州市民可以直接在站內通過自助售票機購買杭州通卡,也可以給月票、市民卡充值。
8.候車站臺的立柱上,多瞭緊急呼叫按鈕,如果有乘客不小心在這裡摔倒,或者遇到麻煩,可以很快地尋求幫助。
9.在各個出入口邊上張貼公交換乘信息,還多瞭各條公交的首末站信息,方便大傢換乘。
先開放B、C兩個出口
武林門站位於體育場路和環城西路的交叉口,沿環城西路敷設。這裡將來還可以和地鐵3號線換乘。
武林門站開通後,先開放B、C兩個出口,這兩個出口都在環城西路西側,B口面朝體育場路,距離市中醫院急診室大門隻有150米左右,是整條西北段中,距離醫院最近的出入口。C口則在浙江省財政廳門口。
制圖 高薇
這兩個出入口都有自動扶梯,不過因為武林門站的出站垂直電梯還沒有開建,如果行動不便,或者有大件行李的乘客,進出站的時候要特別小心。為此,站長楊紹平表示,站內工作人員準備成立一支幫扶小隊,專門在B口輪流值班,可以第一時間提供幫助。
站廳內采取簡約裝修風格,設有8臺自助售票機和2臺支付寶取票機。站廳的衛生間靠近C出入口的通道邊,便利店則在B出入口內。
武林門站附近公交站點較多,最近的公交站點武林門西,隻需要步行一分鐘就能到達。遠一點的有武林門、武林小廣場、勝利新村、省府大樓東多個站點,有近30條公交線路可以換乘。
楊紹平表示,武林門站周邊有不少小區,還有醫院,不僅離西湖隻有1.9公裡的距離,也是目前距離少年宮最近的一個地鐵站,客流組成會比較復雜,將以學生、遊客、居民、去醫院的病人、上班族為主。“初步估計,每天會有2萬-3萬人次的客流量。”楊紹平表示,除瞭站內工作人員,志願者們也會經常來站內提供幫助,勸導文明乘車。
為迎接2號線西北段開通的需要,從昨天起,2號線東南段做以下運營組織調整--
由朝陽站開往錢江路站方向的列車,在錢江路站實行與4號線彭埠(火車東)方向的同臺同向換乘,前往4號線近江方向的乘客需經站廳轉站臺換乘。請乘客們提前做好出行準備,留意車站引導標識。
油煙靜電機出租
圖來源@杭州地鐵官方
除瞭錢江路站,2號線還在鳳起路站與1號線換乘。
都市快報記者 嶽雁
這幾天各個學校、幼兒園都在忙著舉辦畢業典禮。同樣拿到“畢業證”的地鐵2號線西北段還在等待著“畢業典禮”的到來。
目前最新消息,已經具備開通條件的地鐵2號線西北段下周就要開通瞭,居住在古翠路、文二路、沈塘橋一帶的市民們即將過起地鐵生活。
昨天下午,都市快報記者搶先坐上瞭2號線西北段的列車,並全程在都市快報官方微博等平臺上直播,截至晚上6點,共有30多萬網友跟著快報一起率先體驗瞭地鐵2號線西北段之旅。
預計西北段開通初期客流量30多萬人次/日
地鐵2號線東南段在2014年投入運營,從錢江新城的錢江路站-蕭山的朝陽站,全長18.7公裡,共13個站點,目前每天的日均客流在9萬人次。
而即將開通的西北段,全長約11.8公裡,共有11個站點,由東到西依次為:慶春廣場站、慶菱路站、建國北路站、中河北路站、鳳起路站、武林門站、沈塘橋站、下寧橋站、學院路站、古翠路站、豐潭路站。
圖來源@杭州地鐵官方
其中豐潭路站因為沒有設置折返線,列車無法調頭,再加上接下來還將充當地鐵2號線二期(豐潭路站-杜甫村站)的鋪軌基地,因此暫緩開通。這次西北段先暫以古翠路站為終點。下寧橋站需要再完成最少一個出入口方可滿足開通運營的條件,這次也暫緩開通。因此,2號線西北段開通後會停靠9個站點。
開通後地鐵2號線將有26列車運行,每列車平均間隔4分半鐘,早高峰視情加密,並準備瞭三列備用車。
西北段有多重要?先來說下客流量,地鐵集團預計西北段開通初期的每日客流是30多萬人次,後期這個數據可能還會增加,將大大緩解城西的交通擁堵壓力。
記者 嚴嘉俊 攝
西北段,直接連接瞭城西、武林、慶春、錢江新城幾個重要商圈和主城核心區的多個重要交通路段,還連通瞭江幹、下城、拱墅和西湖4個區,填補瞭西湖和拱墅兩個區無地鐵的短板。
城西到慶春廣場隻要22分鐘
現在從城東的慶春廣場,到城西古翠路,從路面走,可以選擇秋濤北路、環城西路、環城北路、鳳起路、天目山路等城市主幹道,一路有近30個紅綠燈,不堵車,要近40分鐘,打車大概30元。公交車,則要45分鐘以上。
再加上這幾條路都是有名的大車流量主幹道,高峰期所需時間成倍增長。
那麼乘地鐵,這段路需要多久呢?
昨天13:08,我們從慶春廣場站出發,13:10,抵達慶菱路站;13:14,列車到達建國北路站;13:16,地鐵抵達中河北路站;13:18,到鳳起路站;13:20,武林門站;13:23,抵達沈塘橋站;13:27,到達學院路站;13:30,抵達終點古翠路站。
整一趟列車下來,共耗時22分鐘。
不得不說,真快。可以預見,一旦2號線西北段開通後,城西的交通擁堵將會大大得到緩解。
新竹靜電機出租
城西到西湖隻要20分鐘左右
在古翠路站、沈塘橋站、慶菱路站,不少市民已經迫不及待地進入地鐵。
“我每天都會來門口看看,就坐著聽下面裝修聲音。等開通瞭我要第一個坐。”在沈塘橋站門口,67歲的陸大伯已經等不及瞭,他說以後要坐地鐵去蕭山潘水看老同學,“現在坐車不方便,要快兩個小時,我們隻能半個月聚一次。以後每天聚會都不怕。”
住在古翠路附近的周阿姨則期待著去西湖邊走走。“老伴行動不便坐輪椅,小孩子也不在身邊,打車去逛西湖不方便。有地鐵就不怕瞭。我一個人都可以帶著他去看西湖。”
我們算瞭下時間,從古翠路站上地鐵,到武林門站隻需要10分鐘左右,到鳳起路站12分鐘左右。加上從這兩個站點步行時間,20分鐘左右可以到西湖邊。
對於居住在城西的居民來說,今後往來西湖邊將更加快捷。
西北台中靜電油煙機租賃段新增9項便民措施
2號線西北段不僅讓杭州東西向的交通更為便利,在站點內也增添瞭不少新的服務設施。
1.站廳層有一張大的便民示意圖,周邊商城、小區、學校、醫院等一目瞭然。
2.站廳采用智能LED照明系統,更為柔亮,而且可以根據客流量大小調節亮度。
3.垂直電梯設置瞭“延遲關門”按鍵,所有車站采用電梯等待模式,最長可以等待2分鐘不會鳴叫。
4.出入口滲入周邊小區、商場,進出更加方便。
5.自動扶梯采用節約模式,沒人的時候會停止運行,一旦有人靠近,就會自動恢復運行。
6.出入口離公交站臺更近。比如慶菱路站、中河北路站出入口和公交站臺,隻隔瞭一個非機動車道。
7.每個站內都多瞭兩臺自動購買“杭州通”的機器,以後外地乘客,或者杭州市民可以直接在站內通過自助售票機購買杭州通卡,也可以給月票、市民卡充值。
8.候車站臺的立柱上,多瞭緊急呼叫按鈕,如果有乘客不小心在這裡摔倒,或者遇到麻煩,可以很快地尋求幫助。
9.在各個出入口邊上張貼公交換乘信息,還多瞭各條公交的首末站信息,方便大傢換乘。
先開放B、C兩個出口
武林門站位於體育場路和環城西路的交叉口,沿環城西路敷設。這裡將來還可以和地鐵3號線換乘。
武林門站開通後,先開放B、C兩個出口,這兩個出口都在環城西路西側,B口面朝體育場路,距離市中醫院急診室大門隻有150米左右,是整條西北段中,距離醫院最近的出入口。C口則在浙江省財政廳門口。
制圖 高薇
這兩個出入口都有自動扶梯,不過因為武林門站的出站垂直電梯還沒有開建,如果行動不便,或者有大件行李的乘客,進出站的時候要特別小心。為此,站長楊紹平表示,站內工作人員準備成立一支幫扶小隊,專門在B口輪流值班,可以第一時間提供幫助。
站廳內采取簡約裝修風格,設有8臺自助售票機和2臺支付寶取票機。站廳的衛生間靠近C出入口的通道邊,便利店則在B出入口內。
武林門站附近公交站點較多,最近的公交站點武林門西,隻需要步行一分鐘就能到達。遠一點的有武林門、武林小廣場、勝利新村、省府大樓東多個站點,有近30條公交線路可以換乘。
楊紹平表示,武林門站周邊有不少小區,還有醫院,不僅離西湖隻有1.9公裡的距離,也是目前距離少年宮最近的一個地鐵站,客流組成會比較復雜,將以學生、遊客、居民、去醫院的病人、上班族為主。“初步估計,每天會有2萬-3萬人次的客流量。”楊紹平表示,除瞭站內工作人員,志願者們也會經常來站內提供幫助,勸導文明乘車。
為迎接2號線西北段開通的需要,從昨天起,2號線東南段做以下運營組織調整--
由朝陽站開往錢江路站方向的列車,在錢江路站實行與4號線彭埠(火車東)方向的同臺同向換乘,前往4號線近江方向的乘客需經站廳轉站臺換乘。請乘客們提前做好出行準備,留意車站引導標識。
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都市快報記者 嶽雁
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